ハイエースが７台目の車のページ
トヨタ ハイエース3.0ディーゼルターボ４WD（２０００年式）
この車は私が乗ってきた歴代の車の中でもハイエースは最も高級車と呼べる車だと思います。
エンジンはディーゼルでしたが、
運転中はディーゼルを感じさせないぐらいエンジン音が聞こえず加速も良くターボが効き、
ガソリンエンジンをしのぐ力を持っていました。
１BOXのクラウンと宣伝文句でも言われているようにとても静かで乗り心地の良い車でした。
乗り心地がいいと言ってもやはりワゴンタイプなのでカーブでは左右に振られます。
しかしそれを感じさせないくらいとてもいい車でした。
しかも４WDなので雨の日も安定して走ってくれます。
私の乗っていたグレードはスーパーカスタムリミテッドの７人乗りで、
サンルーフが運転席に小さめのと２列目後部座席の上に大きなものと３列目座席に中くらいのものが付いており
運転席はチルトのみ２列目はとスライドのみ３列目はチルトのみが出来ました。
２列目の大きめなサンルーフは開口部が５０ｃｍほどあり全開にするととても開放感あります。後部座席はまさにリムジン！
２列目のシートは７人乗りのため２人しか座れません、しかしシート両肘掛がついており
座面はフカフカで足を投げ出して座るとリビングのソファーに座っている気分です。
エアコンも運転席と独立操作が出来、運転席と２列目の間の天井に風の吹き出し口があり風量も多くやはりトヨタだなと思わせるところです（私の経験したトヨタ車ではエアコンで外れたことはありません）
この手の車は運転するより後ろに座る車ですね。
しかしながら私は運転席に座ることが殆どであまりリムジン気分は味わえませんでした。
車庫入れ
車の形がほとんど四角く、車の端が直線なので運転席に座っていても見切りが良く
バックや駐車がとても楽です、車幅もほぼ前から後ろまで同じ幅なので狭いところもどんどん入っていけます。
これは乗用車では出来ない業ですね。
しかし、この車に慣れてしまうと車庫入れが下手になってしまい、
他のセダンやスポーツタイプの車の車庫入れがとても辛いです。
気に入っている点
１．ワゴンのわりに加速が良い
２．室内は豪華で２列目シートはリムジン気分
３．運転席からの見切りが良く狭い道でも楽チン
４．４WDなので突然の雪でも安心
気に入らない点
１．エンジンが運転席の真下にあるため夏場は熱がお尻に伝わって暑い！
２．車体が大きいので立体駐車場はNG
