Z30ソアラが現在の車のページ
この車は今一番気に入っている車です。
なんと言ってもスタイルが抜群。
Z30のスタイルはフロントからリヤデッキにかけての曲面構成が特徴で、
ロービームから独立させた丸型ハイビームの４灯ヘッドライトも大きな特徴です。
Z30のエンジンは２．５リッターのツインターボで加速はまだまだ現役です。
特別な改造は施してはいませんが、ナビとオーディオを変えて、あとはホイルを履き変えています。
取り付けているナビはこのページでも紹介しているパイオニアです。
オーディオもパイオニアを選んでいます、
このデッキは少々奮発しまして８万ぐらいの物を選びました。
最初はもっと安いものを探していたのですが、ナビと連動させたくてこのデッキを選びました。
連動といってもナビのミュージックサーバ（ハードディスクに音楽を録音したもの）からの音を再生させるぐらいです。
けどやはり高いだけあって音は前に付けていた３万ぐらいのデッキとは全然変わりました。
音にメリハリがあってCDってこんな音も入ってたの！？と思うぐらい変わりました。
ホイルは天下のBBSのメッシュタイプ（ありがち）タイヤは17インチで前が２３５と後ろが２４５です。
タイヤが太いせいなのか燃費はメチャクチャ悪いです、
リッター当たり４ｋｍぐらいでしょうか、 でもいいんです、このスタイルが気に入っているので。
でも最近はご機嫌がななめです、
他のツインターボＺ３０ユーザーはもうご存知だと思いますが
この車はなかなかくせものでして、メーターが突然見えなくなるのです。
見えなくなるというと分かりづらいので説明しますと、
この車のメーターはデジタル式で鍵を回して初めてコックピットにメーターが写し出されるのですが、 走行中とつぜんメーターがパッと消えてしまうのです。
これは、なんとか自力？で直しました。
次に機嫌が悪いところはトランクです、そうです車の後部の荷物入れるための部屋？
普通トランクを開けるとトランクのふたはそのまま上がったままで止まるのですが、
この車は手を離すと自然に閉まります（便利ー♪？）
そうです、車のトランクではなくただのフタになってるのです。
これだととても不便！
荷物を数多く出し入れするときなんかは何回もフタが閉まってしまい、 そのたびに鍵を使って開けます。
また、重い荷物などを取り出すときなどは両手が荷物でふさがりますので、フタを手で押さえることが出来ず
手をフタに挟んだり、頭をぶつけたり大変でした。
これはあまりにも使いづらいのでディーラーに持っていき直してもらいました、
部品と工賃込みで３００００円ぐらいだったと思います。
